|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Тип: | Линия электропередач шнуруя пулер кабеля оборудования гидравлический | Двигатель: | Cummins |
|---|---|---|---|
| Диаметр цилиндра * ход: | 114*135 mm | Выход полного воздуха: | 8,3 l |
| Поднимать режим: | Одноточечный | Соответствовать вытягивающ силу: | kN 60 |
| Высокий свет: | линия электропередач шнуруя гидравлическое вытягивая оборудование,powerline шнуруя гидравлический пулер кабеля,powerline шнуруя гидравлический пулер провода |
||
Линия электропередач шнуруя пулера кабеля оборудования насос Rexroth гидравлического немецкий главный
Этот гидравлический пулер имеет следующие особенности:
1. Гидравлический пулер гидравлический пулер передачи, который принимает насос немецкого swashplate управлением Rexroth гидравлического переменный и немецкое Rexroth склонило мотор вала гидравлический для того чтобы сформировать систему передачи замкнутой цепи гидравлическую. Передовая технология, энергосбережение, высокий кпд передачи, надежное качество, и функция предохранения от перегрузки собственной личности для предотвращения повреждения гидравлического удара и ускорения повышения температуры масла.
2. Немецкий редуктор Rexroth планетарный имеет компактную текстуру и надежное качество.
3. Международный предварительный гидравлический сервопривод использован для того чтобы контролировать вытягивать или обращающ, осуществить stepless и ровную регулировку вытягивать скорость, и деятельность светел, гибок и надежен.
4. Тормоз плиты трением влажный интегрирован в планетарном редукторе для избежания профилактического обслуживания. Весна тормозя, гидравлический отпуск, простая деятельность, быстрая скорость реакции, может осуществить gapless тормозить, безопасный и надежный. В государстве выключения, она может предотвратить идущую аварию причиненную отпускать веревочки кабеля. В случае неожиданных выключения или аварии двигателя, она имеет функцию предохранения от собственной личности тормозя.
5. Ручка принимает располагать дизайн, который удобен для своевременных и точных регулировки и контроля, легкий для того чтобы привестись в действие и уменьшиться прочность усталости операторов.
6. Алюминиевый радиатор ребра покрова из сплава принят, и вентилятор управляемый гидравлическим мотором использован для принудительного охлаждения, которое имеет хорошее влияние тепловыделения, стабильность и длинное рабочее временя. Том воздуха вентилятора может быть отрегулированные своевременными и удобно согласно специфической окружающей среде и работая температуре.
7. Гидравлический фильтр имеет клапан обхода для защиты системы от повреждения.
| Рабочий параметр | |
| Максимальная прерывистая вытягивая сила | kN 150 |
| Максимальная непрерывная вытягивая сила | kN 120 |
| Соответствовать вытягивающ силу | kN 60 |
| Максимальная непрерывная тяговая скорость | 5 km/h |
| Соответствуя скорость | 2,5 km/h |
| Номер паза | 9 |
| Вес | 6600 kg |
| Вытягивать диаметр колеса | 600 mm |
| Максимальный диаметр применимой вытягивая веревочки | 26 mm |
| Поднимать режим | Одноточечный |
| Общий размер (length*width*height) | 4800*2350*2470 mm |
| Двигатель | |
| Тип | Cummins 6CTA8.3-C260 |
| Модель | Прямой тип 6-цилиндр надувая четырехтактный двигатель дизеля |
| Диаметр цилиндра * strok | 114*135 mm |
| Проектная скорость | 2200 r/min |
| Расклассифицированная сила (одна сила часа) | 194 kw |
| Выход полного воздуха | 8,3 l |
| Тариф расхода топлива (стендовое испытание) | 238 g/kw.h |
| Максимальный вращающий момент | 1135 Nm |
| Охлаждая метод | принудительное воздушное охлаждение |
| Роторная скорость когда максимальный вращающий момент | 1500 r/min |
| Вспомогательная oilway гидравлическая система | |
| Открытый тип гидравлическая система постоянн скорости дросселя смещения управляя поставленное масло подниматься охлаждая и поднимая кабеля кронштейна ликера насоса с зубчатой передачей и масла контролей всей гидравлической системы через управляемые рукой клапан и шариковый клапан направления. | |
| Давление деятельности системы | 12Mpa |
| Вентиляторный двигатель | GM5-12-1FE13-S-20 |
| Цилиндр масла расширения рукава | 3TG110×250 |
| Двухшпиндельный насос с зубчатой передачей | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
| Радиатор | B5024 |
| Поднимать мотор | J2K-305 |
| Энергетическая система | |
| Напряжение тока системы | 24V |
| Аккумулятор | электрическое начало 24V |
| Управляющее устройство | |
| Закрытый тип управляющее устройство цепи гидравлическое регулирует скорость через гидравлический насос плунжера с двухнаправленным переменным смещением, уменьшает скорость через шестерню планеты и приводы вытягивая колеса для того чтобы вращать в позитве и негативных направлениях через привод первой шестерни уровня терминальный. | |
| Охлаждая режим: принудительное охлаждение | |
| Главный насос | |
| Модель | склоняя насос плунжера кулачка с криволинейным пазом двухнаправленный (немецкое Rexroth) |
| Тип | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| Гидравлический мотор | |
| Модель | мотор плунжера склонный-оси двухнаправленным постоянн сплющенный смещением (немецкое Rexroth) |
| Тип | A2FE180/61W-VZL106 |
| Редуктор скорости | |
| Модель | уменьшение шестерни планеты 2-степени (немецкое Rexroth сделало заводом вклада Пекин единственным) |
| Тип | 310 L2 |
| Давление ответа тормоза | 2.5Mpa |
| Коэффициент уменьшения | 21,8 |
Контактное лицо: Mr. Green Lu
Телефон: +86 18036062799
